Влияние снижения массы пассажиров на стоимость авиабилетов
Недавние исследования и прогнозы экспертов предполагают, что популяризация препаратов для снижения веса на основе GLP-1 может привести к уменьшению расходов авиакомпаний и, соответственно, к снижению цен на билеты.
Аналитики из инвестиционной компании Jeffries высказали мнение, что увеличение числа пользователей этих медикаментов способно снизить средний вес пассажира, что, в свою очередь, уменьшит расход топлива и повысит прибыль авиакомпаний.
Потенциальные экономические выгоды
По их расчетам, сокращение среднего веса пассажира на 10% может привести к уменьшению веса самолета примерно на 2%, снижению затрат на топливо примерно на 1,5% и увеличению прибыли на акцию примерно на 4%.
Эксперты подчеркнули, что «более стройное общество — меньше расход топлива». Они напоминают, что авиакомпании всегда стараются уменьшить вес своих самолетов, начиная даже с мелких деталей, таких как без косточек оливки или более легкая бумага.
Рост популярности препаратов для снижения веса
Эти прогнозы исходят на фоне расширения ассортимента лекарств для похудения и появления на рынке первых таблеток на основе GLP-1, что делает их более доступными для широкой аудитории.
Мнение эксперта о связи веса и расхода топлива
Гэри Лефф, специалист по индустрии путешествий и автор блога «View From the Wing», объяснил, что меньший вес пассажира ведет к меньшему расходу топлива. Он отметил, что если люди будут меньше есть и пить перед полетом, их вес снизится, а самолет — сэкономит топливо.
По его словам, снижение среднего веса пассажира позволит авиакомпаниям экономить средства при выполнении одинаковых рейсов и, в определенных условиях, снизить цены на билеты, чтобы привлечь больше клиентов.
Ограничения и особенности рынка
Лефф подчеркнул, что в некоторых мегаполисах, где количество рейсов строго ограничено, снижение затрат не обязательно приведет к снижению стоимости билетов. В таких случаях преимущества скорее получат авиакомпании, а пассажиры — нет, поскольку снижение расходов не всегда отражается на ценах.
Медицинский взгляд на использование GLP-1
Доктор Кришна Вьяс, пластический хирург из Нью-Йорка, отметил, что в текущих условиях использование препаратов на основе GLP-1 ограничено и не достаточно широко распространено, чтобы существенно снизить средний вес пассажиров.
Он добавил, что большинство пациентов прекращают лечение в течение одного-двух лет, а после отмены препарата вес зачастую возвращается. Поэтому долгосрочное и масштабное снижение веса населения маловероятно, а любые потенциальные экономические выгоды — скорее теоретические.
Вьяс подчеркнул, что эти лекарства — важное достижение в области здоровья сердечно-сосудистой системы и метаболизма, но их влияние на экономику авиаперевозок пока не подтверждено исследованиями.
Влияние на в-flight опыт и меню авиакомпаний
Профессор Петер Балажс, специалист по гормонам и снижению веса, рассказал о возможных изменениях в бортовом обслуживании. Он отметил, что пассажиры, принимающие GLP-1, склонны к уменьшению потребности в углеводах и предпочитают больше белков и жиров.
Авиакомпании могут пересмотреть меню, предлагая больше высокобелковых и низкоуглеводных блюд, чтобы лучше соответствовать новым потребностям пассажиров.
Медицинские рекомендации для повышения комфорта
Балажс также отметил, что у таких пациентов могут возникнуть побочные эффекты, включая гастроэзофагеальную рефлюксную болезнь, диспепсию, тошноту и рвоту. Он советует авиакомпаниям предусмотреть наличие противорвотных средств и избегать назначения препаратов непосредственно перед полетом, чтобы снизить риск неприятных симптомов на высоте.
Мария Гринюк
Мария — медицинский журналист, пишет простым языком о сложных вещах: от эпидемий до психического здоровья. Часто сотрудничает с врачами и научными центрами.