Уникальный ретротранспорт: как 128-летняя железнодорожная кабина превратилась в роскошный гостиничный номер, который восхищает гостей

Уникальный ретротранспорт: как 128-летняя железнодорожная кабина превратилась в роскошный гостиничный номер, который восхищает гостей Thumbnail

Творческое преображение исторической железнодорожной кабины

Дизайнер-ретрообоищик по профессии решил воплотить свою мечту и превратил заброшенную вагонную кабину 19-го века в уникальный и роскошный вариант размещения на платформе Airbnb. Этот проект стал настоящим украшением бывшей железнодорожной станции, сохранившей свою атмосферу прошлого.

История и восстановление: возвращение к жизни старинного вагона

Нигел Брук, 68-летний житель Англии, приобрёл вагон, построенный в 1895 году для железнодорожной компании Great Western Railway. Несмотря на то, что движение поездов через этот участок было прекращено ещё в 1950-х годах, сегодня гости могут остановиться в винтажном вагоне, заплатив примерно 260 долларов за ночь. Всё это стало возможным благодаря вложениям Брука — около 35 000 долларов на реставрацию.

Детали восстановления и дизайн интерьера

  • Экстерьер вагона был перекрашен в оригинальные цвета, взятые из исторических чертежей железных дорог.
  • Интерьер украшен старинными обоями, внутри установлена кровать и печь, создающие атмосферу эпохи.
  • Все элементы внутреннего оформления — результат тщательной работы и поиска оригинальных предметов во время реставрации.

Брук сам разработал дизайн интерьера, ориентируясь на найденные исторические детали. В результате вагон выглядит аутентично и уютно, сочетая прошлое и современные удобства.

Историческая ценность и технические особенности

Изначально вагон использовался на метрополитене, а в 1940 году был выведен из эксплуатации. В первые годы он был окрашен в шоколадный цвет, а затем использовался как служебный вагон. Брук приобрёл его за около 10 000 долларов и доставил на новое место с помощью грузовой машины.

Построенные из бетонных стен, платформы обеспечивают удобный вход и выход без необходимости ступенек. Одна сторона вагона была покрыта металлическим листом, вероятно, для защиты от внешних воздействий в послевоенные годы. Несмотря на возраст, большая часть дубового каркаса сохранилась в хорошем состоянии, что значительно упростило восстановление.

Восстановление и сохранение исторического наследия

Для ремонта Брук аккуратно снял повреждённые части и изготовил новые, используя оригинальные материалы. Такой подход позволил сохранить аутентичность и обеспечить долговечность конструкции. Он отметил, что в 1895 году такие вагоны были редкостью, и при неправильном уходе могли бы быстро прийти в негодность. Благодаря его усилиям, вагон будет служить ещё многие десятилетия.

История и будущее проекта

Брук приобрёл станцию ещё в 1980-х годах, когда был в возрасте тридцати лет. Он посчитал себя очень удачливым, заполучив такое историческое здание, и решил превратить его в уникальный объект для туристов и любителей истории.

Гости высоко оценивают атмосферу и особое очарование этого места, а сам проект стал популярным среди путешественников, ищущих необычные и аутентичные впечатления.

Планы по расширению и развитию

Брук собирается расширить свой проект, превратив старую комнату ожидания станции в дополнительное жильё с собственной ванной комнатой. Он планирует сделать её доступной для гостей, чтобы те могли одновременно проживать в вагоне и в соседней комнате.

«Люди просто обожают это место. Здесь много истории и уюта», — рассказывает он. В будущем он надеется создать ещё больше таких уникальных предложений, чтобы дать путешественникам возможность прикоснуться к прошлому в современном комфорте.

Лилия Савчук

Лилия Савчук

Лилия — тревел-блогер и репортер, объехала более 30 стран, но всегда возвращается к любимой Карпатской природе. Рассказывает о путешествиях с украинским взглядом.

Расскажите друзьям