Стратегический бомбардировщик B-52 следовал утвержденным маршрутам перед опасным сближением с рейсом Delta
По информации Военно-воздушных сил США, бомбардировщик модели B-52, который почти столкнулся с рейсом авиакомпании Delta Airlines над Северной Дакотой в прошлую пятницу, выполнял полет по заранее согласованному маршруту. В пресс-релизе, опубликованном в понедельник, отмечается, что Федеральная авиационная администрация (FAA) продолжает расследование инцидента.
Самолет B-52 осуществлял плановый пролёт во время фестиваля штата Северная Дакота — North Dakota State Fair. Этот полет был одобрен и тщательно спланирован специалистами FAA, что подтверждается документацией и согласованием маршрута.
Контроль и связь с наземными службами
Представители ВВС сообщили, что пилоты стратегического бомбардировщика находились в постоянном контакте с диспетчерскими службами аэропорта Минота и центром подхода Minot Approach Control (RAPCON). В частности, за несколько минут до пролета, около 19:10, экипаж связался с контролем для подготовки к выполнению манёвра.
Проверочные процедуры были выполнены, и экипаж оставался в контакте с диспетчерской службой, пока не достиг точки ожидания, расположенной в 12 милях к востоку от фестивальной площади. В процессе ожидания пилоты сообщили о планах пролета воздушным диспетчерам и наземной службе аэропорта.
Детали взаимодействия и последующие инструкции
В 19:43 экипаж B-52 получил команду продолжать движение в сторону аэропорта Минота, пролетая ещё 2 мили на запад после выполнения пролёта. В этот момент воздушные диспетчеры не сообщили о приближающемся коммерческом рейсе, что вызвало дальнейшие опасения.
Инцидент с рейсом SkyWest Airlines и реакция пилота
В результате сложной ситуации пилот рейса SkyWest Airlines, выполнявшего полет по авиакомпании Delta, предпринял «агрессивный манёвр» для избежания столкновения с бомбардировщиком. Впоследствии он объяснил пассажирам, что ситуация была очень опасной и вызвала у них страх, а запись этого инцидента быстро распространилась в социальных сетях.
Рейс следовал из Миннеаполиса в Минот, при этом несколько раз кружил в районе аэропорта, прежде чем приземлиться. Самолёт был вынужден выполнить манёвр «го-арунд» — повторный заход на посадку — из-за опасной ситуации на маршруте.
Инцидент с пожаром и эвакуация пассажиров
Во время полёта у одного из рейсов возник пожар в аккумуляторной батарее, что привело к заполнению кабины дымом и необходимости экстренного реагирования. FAA подтвердило, что ведет расследование этого инцидента.
Представитель авиакомпании SkyWest сообщил, что рейс №3788, выполнявший маршрут Миннеаполис — Минот как часть Delta Connection, после получения разрешения на посадку был вынужден уйти на повторный заход из-за появления другого воздушного судна в зоне подхода. В результате более 300 пассажиров остались на аэродроме без возможности пройти таможню из-за погодных условий и перенаправления рейсов.
Мнение пилота и реакция пассажиров
На видео, опубликованном в соцсетях, пилот объяснил пассажирам, что манёвр был вынужденным и очень опасным. Он отметил, что скорость другого самолёта была значительно выше их собственной, и, чтобы избежать столкновения, они были вынуждены повернуть в другую сторону. Пилот извинился за резкий манёвр и выразил благодарность пассажирам за понимание, подчеркнув, что подобная ситуация — не норма для полётов.
Этот инцидент стал очередным напоминанием о сложности и опасности воздушных перевозок, а также важности строгого соблюдения процедур безопасности и коммуникации между пилотами и диспетчерскими службами.
Александр Чумак
Александр — политический аналитик, который следит за событиями в Верховной Раде и региональной политике. Известен своим критическим стилем и глубокими инсайдами из кулуаров власти.