Риск заражения при использовании воды на борту самолета
Путешествие на самолете в условиях большого скопления людей значительно повышает риск заражения различными инфекциями. Неудивительно, что многие пассажиры задаются вопросом о безопасности воды, используемой в туалетах и для других нужд во время рейса.
Где скрываются главные источники микробов на борту
По словам бортпроводников, поверхности внутри самолета — такие как верхние багажные отделения, столики, инструкции и чехлы сидений — являются одними из наиболее загрязненных. Микробы легко прилипают к этим поверхностям и могут оставаться там длительное время, что повышает риск передачи инфекций.
Опасность воды в туалетах и на кухне
Даже вода в туалетах вызывает опасения. Исследования показывают, что водопроводная вода в самолетах может содержать различные загрязнители, включая бактерии и вирусы. Это касается как воды в раковинах, так и воды для напитков, льда, а также для приготовления кофе и чая на борту.
Исследования и показатели качества
- В 2019 году ученые из Центра пищевой политики Нью-Йорка провели исследование, в ходе которого выявили, что некоторые авиакомпании предоставляют пассажирам воду низкого качества.
- Из 23 авиакомпаний, участвовавших в исследовании, 15 получили низкие оценки за качество воды — менее 3 баллов из 5.
Регулирование и контроль качества воды
Согласно правилам федерального правительства, авиакомпании обязаны обеспечивать безопасность питьевой воды для пассажиров и экипажа. Они должны регулярно тестировать воду на наличие бактерий и кишечной палочки, а также проводить дезинфекцию и промывку водяных систем не менее четырех раз в год.
Если компания проводит только ежегодную дезинфекцию, то она обязана осуществлять ежемесячное тестирование воды. Однако, по данным экспертов, нарушения этих требований случаются достаточно часто, а штрафы за них — редкое явление.
Недостаточная чистота салона и туалетов
По мнению экспертов, между рейсами уборка внутри самолета зачастую минимальна. Самолеты проводят мало времени на земле, а деньги авиакомпании зарабатываются в основном в воздухе. Поэтому при возвращении на землю санитарная обработка часто откладывается или сокращается, особенно если самолет задерживается или испытывает финансовые трудности.
В результате туалеты могут становиться очень грязными — из-за недостаточной гигиены пассажиров и редкой уборки. Это особенно заметно в длительных рейсах, когда уровень загрязнений достигает критических значений.
Советы по гигиене для пассажиров
- Избегайте ходить в туалет босиком — лучше носить обувь или тапочки.
- Обязательно используйте санитайзеры, влажные салфетки или гели для дезинфекции рук и поверхностей.
- Если есть возможность, протирайте поверхности, к которым будете прикасаться — ручки, столики и рычаги.
Что говорят медики о санитарных условиях на борту
Ведущий медицинский аналитик Фокс Ньюс, доктор Марк Сигел, подтверждает, что туалеты в самолетах часто бывают крайне грязными, а вода — потенциальным рассадником бактерий и вирусов. Он отмечает, что даже при наличии высокоэффективных фильтров HEPA, они начинают функционировать только в полете, и не защищают вас от кашляющего соседа.
Рекомендуемые меры профилактики
- Поддерживайте водный баланс, чтобы укрепить слизистые оболочки носа и снизить риск заражения.
- Используйте санитайзеры и влажные салфетки для обработки поверхности и рук.
- Лучше всего мыть руки с мылом, однако в условиях самолета гели и салфетки — хорошая альтернатива.
Регуляторные органы и контроль качества воды
Экологическое агентство США (EPA) объясняет, что основная задача правил по воде в самолетах — обеспечить безопасность и надежность питьевой воды. Компании должны разрабатывать планы по обслуживанию водяных систем, контролировать качество воды и своевременно сообщать о результатах проверок.
При этом, по данным EPA, ответственность за контроль качества воды разделена между EPA, Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) и Управлением по санитарному надзору за качеством труда и окружающей среды (OSHA).