Амбициозный проект: первая в мире летающая машина для частных владельцев
Совсем скоро вы сможете отправиться на автомобиле до аэропорта, а затем взлететь и долететь до дома, минуя пробки и дорожные заторы. Компания Alef Aeronautics объявила о заключении официальных соглашений с аэропортами Хэф-Мун-Бэй и Холлистер для начала тестовых операций с их уникальным транспортным средством — дорожным, легким и способным к вертикальному взлету летающим автомобилем. Этот инновационный аппарат сможет ездить по дорогам и взлетать прямо с них, одновременно взаимодействуя с другими воздушными судами.
Расширение географии тестовых площадок
На сегодняшний день компания уже имеет три тестовые локации, а благодаря новым соглашениям общее число тестовых площадок увеличится до пяти. Это даст возможность провести более масштабные испытания и подготовить устройство к серийному производству.
Новые горизонты для массового производства летающих автомобилей в Китае
Компания Alef планирует начать с модели «Zero Ultralight», которая предназначена для ограниченных тестов и демонстраций. В дальнейшем она перейдет к более продвинутой модели — Model A — которая сможет ездить по дорогам, взлетать и садиться вертикально, а также маневрировать как на земле, так и в воздухе. Эта модель будет оповещать другие воздушные суда о своих движениях и соблюдать приоритеты в воздушном пространстве, чтобы обеспечить безопасность всех участников движения.
Особенности и возможности Model A
- Полностью электрическая — не использует бензин или дизель.
- Пробег по дорогам — до 200 миль (около 322 км).
- Пробег в режиме полета — до 110 миль (177 км).
- Разрешенные условия полета — только в светлое время суток, избегая городов и густонаселенных районов.
Для обеспечения безопасности и соответствия требованиям, Alef уже получила специальное разрешение Федеральной авиационной администрации США (FAA) для проведения ограниченных тестов.
Первые заказы и планы на будущее
В 2022 году компания открыла предварительные заказы на Model A. Уже более 3 300 человек выразили желание стать первыми владельцами. Для участия в очереди покупатели должны внести залог в размере 150 долларов — с возможностью возврата, или 1 500 долларов — для приоритетного размещения. Ожидаемая цена автомобиля — около 300 000 долларов. Производство планируется начать уже к концу 2025 года.
Что означает внедрение летающих автомобилей для будущего
В будущем такие транспортные средства могут кардинально изменить привычные маршруты. Водители смогут проехать всего несколько километров, а затем взлететь, чтобы быстро преодолеть пробки и добраться до места назначения. Эти тестовые проекты могут стать началом новой эры — смешанного использования дорог и воздушных коридоров, особенно в пригородах и сельской местности.
Регуляторные ограничения и перспектива развития
На данный момент правила ограничивают полеты легких летательных аппаратов дневным временем и в малонаселенных районах. Для массового внедрения потребуется обновление нормативной базы и расширение возможностей для полетов в более сложных условиях. Тем не менее, текущие достижения показывают, что будущее городских и пригородных перевозок может быть связано с интеграцией наземных и воздушных маршрутов.
Путь от мечты к реальности
Компания Alef делает важные шаги на пути превращения идеи летающих автомобилей из фантазии в реальность. Благодаря новым соглашениям с аэропортами и предварительным одобрениям со стороны авиационных властей, у проекта есть четкий план действий. Хотя правила по-прежнему требуют доработки, прогресс очевиден, и, если все пойдет по графику, уже в ближайшие годы на улицах могут появиться первые летающие автомобили, движущиеся одновременно с обычным трафиком.
Готовы ли вы доверить свою повседневную поездку летающему автомобилю?
Подумайте, как бы вы отреагировали на возможность включить в свою рутину такую инновацию. Оставляйте свои мнения и комментарии — нам интересно узнать ваше мнение! Вы можете написать нам прямо на сайте компании.
Артем Мельник
Артем — эксперт по ИТ и новым технологиям, освещает стартапы, кибербезопасность и разработки украинских программистов. Ранее работал в сфере разработки ПО.