Федеральное требование к штатам: расследование после трагедии в Флориде
Недавняя дорожная авария в штате Флорида, в результате которой погибли три человека, вызвала широкую дискуссию о правилах выдачи лицензий на управление коммерческим транспортом. Министр транспорта США Шон Дюфи выступил с требованием к штатам строго соблюдать федеральные стандарты лицензирования водителей грузовиков. Однако большинство штатов, в том числе Калифорния и Вашингтон, заявили о полном соответствии действующим требованиям.
Трагедия и её последствия
Инцидент произошел 12 августа, когда нелегальный иммигрант из Индии Харжиндер Сингх, управлявший грузовиком, совершил незаконный разворот на автомагистрали во Флориде, что привело к смертельной аварии. В результате погибли три человека, а сам водитель был задержан. По данным следствия, у Сингха имелись действующие лицензии, выданные в Калифорнии и ранее в штате Вашингтон, при этом в ходе проверки выяснилось, что его грузовик не был изъят из эксплуатации во время недавних остановок в НМ.
Действия и требования министра транспорта
Министр Дюфи дал штатам 30 дней на приведение в соответствие их процедур выдачи лицензий федеральным требованиям. В противном случае, они рискуют потерять федеральное финансирование по программе поддержки безопасности грузоперевозок. В ходе пресс-конференции он заявил:
- «Мы не допустим, чтобы штаты игнорировали правила, установленные этим департаментом».
Обвинения и защитные позиции штатов
Расследование и проверки
После аварии федеральные следователи выявили, что Харжиндер Сингх не прошел тесты на знание английского языка и дорожных знаков, что вызывает вопросы о законности выдачи его лицензии. Официальные представители штатов активно защищают свои действия: в частности, офис губернатора Калифорнии Гэвина Ньюсома заявил, что все процедуры были выполнены в соответствии с федеральным законодательством, и обвинил администрацию предыдущего президента Дональда Трампа в попытках переложить ответственность.
Обвинения и опровержения
Однако, помощник министра внутренней безопасности Триша МакЛафлин опроверг эти заявления, подчеркнув, что Харжиндер Сингх был в США нелегально, а его разрешение на работу было аннулировано в 2020 году и выдано заново только в 2021 году при администрации Байдена. В свою очередь, представители штата Нью-Мексико уверены в законности своих процедур и подчеркивают, что их лицензии соответствуют федеральным стандартам, включая обязательное тестирование на английский язык для водителей грузовиков.
Проверки и расследования
В последнее время ведутся расследования относительно возможности получения лицензий в штатах, где происходили инциденты. В Вашингтоне заявили, что изучают вопрос, как Харжиндер Сингх смог получить коммерческую лицензию, несмотря на наличие проблем с документами и тестами. Власти штатов активно сотрудничают с федеральными структурами, чтобы обеспечить безопасность на дорогах и предотвратить подобные трагедии в будущем.
Обеспечение безопасности на дорогах
Министр Дюфи подчеркнул важность правильной подготовки водителей грузовиков и их знания дорожных правил: «Это вопрос безопасности наших семей, детей и всех участников дорожного движения. Мы должны убедиться, что грузовики управляют профессионалы, которые понимают дорожные знаки и имеют соответствующую подготовку».
Александр Чумак
Александр — политический аналитик, который следит за событиями в Верховной Раде и региональной политике. Известен своим критическим стилем и глубокими инсайдами из кулуаров власти.