Регуляторы начали новое расследование по поводу системы автономного вождения Tesla
Национальная администрация дорожной безопасности США (NHTSA) инициировала новое расследование в отношении почти 2,9 миллиона автомобилей Tesla, оснащённых системой «Полное автономное вождение» (FSD). Ведомство выражает опасения, что данная технология может нарушать правила дорожного движения и даже провоцировать аварии.
Обнаруженные нарушения и случаи аварий
По данным информационного агентства Reuters, в ходе расследования поступило 58 сообщений о том, что автомобили Tesla проезжали на красный свет, съезжали в противоположные полосы или неправильно маневрировали на перекрёстках. Четырнадцать из этих случаев закончились авариями, а 23 человека получили травмы. Особенно тревожит факт, что некоторые автомобили буквально «пролетали» на светофоре или неправильно реагировали на дорожные сигналы.
Обнаруженные проблемы с системой FSD
Один из наиболее ярких случаев — шесть автомобилей Tesla, которые, согласно отчетам, проезжали на красный свет перед столкновениями с другими машинами. Водитель из Хьюстона отметил, что система FSD не распознаёт сигналы светофора и иногда останавливается на зеленом свете, а затем продолжает движение на красный. Он сообщил, что подобная проблема уже проявлялась во время тест-драйва, и Tesla отказалась её исправлять.
Кроме того, регуляторы рассматривают случаи, когда автомобили с FSD не справлялись с безопасным пересечением железнодорожных путей — один из таких случаев чуть не закончился столкновением с приближающимся поездом.
Будущее автономных грузовиков и текущие юридические споры
Автономные грузовики, по прогнозам, могут заменить водителей уже к 2027 году. Однако Tesla уже сталкивается с несколькими расследованиями, связанными с её системами автопилота и FSD. В одном из громких дел суд в Калифорнии обязал компанию выплатить компенсацию в размере 329 миллионов долларов после аварии, в которой погибла женщина.
Также ведутся проверки по поводу работы службы Robotaxi в Остине, где пассажиры жаловались на неустойчивое поведение автомобилей и превышение скорости — даже при наличии водителей-надзирателей. Кроме того, Tesla борется с иском о ложной рекламе, поскольку название «Полное автономное вождение» вводит в заблуждение: система всё ещё требует постоянного контроля со стороны водителя. Недавно компания изменила название на «Полное автономное вождение (с контролем)».
Новые обновления и возможные последствия
Несмотря на свежие обновления программного обеспечения, выпущенные за несколько дней до начала расследования, NHTSA утверждает, что система уже проявила поведение, нарушающее правила дорожного движения. В рамках расследования, которое находится на ранней стадии, существует вероятность, что Tesla может подвергнуться отзыву автомобилей, если будет доказано, что их системы создают угрозу безопасности.
Конкуренты и напоминания водителям
Компания Lucid Motors и General Motors уже представили свои системы автоматического движения по шоссе, не требующие постоянного контроля водителя. Тем не менее, если вы управляете Tesla с включённым FSD, будьте особенно внимательны — система пока не является полностью автономной, несмотря на название.
Для всех остальных эта ситуация служит напоминанием, что «самоуправляемое» в настоящее время всё ещё подразумевает необходимость постоянного присутствия и контроля водителя.
Проверьте свою безопасность в сети
Думаете, что ваши устройства и данные надежно защищены? Пройдите мой короткий тест, чтобы определить, насколько безопасны ваши цифровые привычки. Вопросы охватывают пароли, настройки Wi-Fi и многое другое. Получите персональный анализ ваших сильных и слабых сторон. Пройдите тест прямо сейчас: введите его название на моём сайте.
Что дальше для Tesla и автономных технологий?
Мечта Tesla о полном автономном будущем сталкивается с серьёзными препятствиями: регуляторы всё чаще проверяют безопасность систем и предъявляют претензии. В то время как судебные и административные разбирательства продолжаются, компания должна убедить общество в безопасности своих технологий.
Насколько вы готовы доверить управление автомобилю с искусственным интеллектом? Поделитесь своим мнением, написав нам на сайте.
Артем Мельник
Артем — эксперт по ИТ и новым технологиям, освещает стартапы, кибербезопасность и разработки украинских программистов. Ранее работал в сфере разработки ПО.