Критика за застой в финансировании инфраструктуры
Транспортный секретарь Шон Данфи резко раскритиковал администрацию Байдена, особенно бывшего министра транспорта Пита Буттиджига, за создание беспрецедентного дефицита в финансировании важных проектов по улучшению безопасности транспортной инфраструктуры по всей стране. Он заявил, что за последние годы было оставлено без внимания множество заявленных, но так и не профинансированных проектов, что негативно сказалось на безопасности и развитии регионов.
Ответы и опровержения со стороны команды Буттиджига
Представитель Буттиджига, который считается потенциальным кандидатом на пост президента США в выборах 2028 года, отверг критику, назвав её «бесмысленной». Он подчеркнул, что за время его работы были реализованы тысячи проектов, а объем инвестиций в инфраструктуру значительно вырос. Однако критики указывают, что реальные действия по исполнению запланированных программ неоднократно задерживались и не достигали цели.
Обещанные гранты и их невыполнение
На этой неделе Данфи объявил о выделении четырех грантов на сумму 42 миллиона долларов для повышения безопасности на высокоскоростной железной дороге Brightline во Флориде, соединяющей Майами и Орландо. Эти средства были анонсированы ещё при Буттиджиге, однако администрация Байдена так и не смогла обеспечить их фактическое выделение.
По данным департамента, за время правления Трампа было инициировано более 3 200 грантов, которые оставались невыполненными при администрации Байдена и Буттиджига. Это задержало важные вложения в безопасность и развитие городов и районов по всей стране.
Гранты и их использование
Самые старые из этих грантов, объявленные в 2022 году, так и не были реализованы. Их целевое назначение — установка ограждений, модернизация железнодорожных переездов и системы предупреждения о проникновениях. Среди них:
- 24,9 миллиона долларов на проект по предотвращению проникновений и вторжений;
- 15,4 миллиона долларов на проект по укреплению коридоров в округе Броуард;
- 1,6 миллиона долларов на систему идентификации и классификации проникновений;
- 150 тысяч долларов для поддержки работы полиции округа Палм-Бич по пресечению правонарушений на горячих точках.
Департамент транспорта подчеркнул, что под руководством Данфи усилия по скорейшему распределению этих средств активно ведутся, чтобы исправить ситуацию и ускорить реализацию инфраструктурных проектов.
Критика за неисполненные обязательства и безопасность
Данфи отметил, что невыполненные гранты — это «последствия беспрецедентного дефицита в работе администрации Байдена и Буттиджига», что негативно сказывается на безопасности пассажиров и жителей регионов. В качестве примера он напомнил о крупной аварии поезда в Эст-Палестине, Огайо, в 2023 году, которая вызвала утечку токсичных веществ. Несмотря на критику, Буттиджиг сваливал ответственность на предшественников, утверждая, что изменения законов и регуляций, принятые при Трампе, мешают прогрессу.
Обвинения в бездействии и заявления сторон
В ответ на критику команда Буттиджига заявила, что их работа в сфере инфраструктуры значительно превзошла показатели предыдущих администраций. Представитель заявил, что за время его работы было реализовано более 22 тысяч проектов, на сумму свыше 390 миллиардов долларов, включая строительство и ремонт железных дорог, мостов и дорог. Он подчеркнул, что выполнение таких масштабных задач требует времени, и указывая на это, отметил, что нынешняя критика — лишь попытка списать неудачи на нового руководителя.
Обвинения со стороны республиканцев и разногласия в оценках работы
Республиканский представитель департамента транспорта, в свою очередь, отметил, что несмотря на громкие заявления Буттиджига и Байдена, их действия показывают обратное. Он подчеркнул, что основная проблема — это неэффективное использование средств, тогда как администрация Трампа быстро реализовывала важные проекты, включая железнодорожные гранты. По его словам, благодаря усилиям Данфи, ситуация с дефицитом финансирования значительно улучшилась, и безопасность пассажиров стала приоритетом.
Александр Чумак
Александр — политический аналитик, который следит за событиями в Верховной Раде и региональной политике. Известен своим критическим стилем и глубокими инсайдами из кулуаров власти.