Федеральные регуляторы безопасности вновь обратили внимание на технологии автономного вождения после инцидента с участием автомобиля компании Waymo, входящей в холдинг Alphabet. Инцидент произошел в городе Санта-Моника, Калифорния, 23 января, и вызвал обеспокоенность по поводу поведения беспилотных машин вблизи школьных зон и пешеходных переходов.
Обстоятельства инцидента и реакция регулирующих органов
На следующий день, 29 января, Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) официально объявила о начале предварительного расследования по факту столкновения. В результате аварии, которая произошла в час пик у начальной школы, пострадал ребёнок: он получил легкие травмы. В момент происшествия в транспортном средстве не находился оператор безопасности.
По предварительным данным, ребенок внезапно выбежал на дорогу из-за припаркованного автомобиля, а автомобиль Waymo сбил его. В ходе расследования эксперты выясняют, насколько система автономного вождения адекватно реагировала на ситуацию, учитывая близость к школе и присутствие детей.
Детали аварии и действия компании Waymo
- Место происшествия: в двух кварталах от начальной школы, в оживленной зоне с множеством детей и припаркованных авто.
- Обстоятельства: ребенок выбежал из-за припаркованного SUV и направлялся к школе.
- Результат: ребенок получил незначительные травмы, был доставлен на обочину, а автомобиль остановился и дождался правоохранителей.
Компания Waymo заявила, что сама инициировала контакт с регуляторами в тот же день и намерена полностью сотрудничать в ходе расследования. В официальной позиции подчеркивается, что система автомобиля своевременно обнаружила пешехода и предприняла меры для снижения скорости — с примерно 27 км/ч до менее 10 км/ч перед столкновением.
Технические детали и оценки безопасности
Waymo утверждает, что их система значительно снижает скорость воздействия по сравнению с возможной реакцией человека в аналогичной ситуации. Внутренние модели показывают, что опытный водитель в подобной ситуации мог бы сбить пешехода на скорости около 14 миль/ч (около 22 км/ч), что указывает на преимущество автоматизированной системы.
После инцидента автомобиль оставался остановленным, вызвали скорую помощь, а затем он был убран с места происшествия по указанию правоохранительных органов.
Контекст и перспективы регулирования
Этот случай — часть более широкой активности регуляторов, которые ранее уже проводили проверки и закрыли ряд дел, связанных с авариями беспилотных автомобилей компании Waymo. Однако новые инциденты вызывают вопросы о готовности систем к работе в сложных условиях, особенно вблизи детей.
Расследование актуально для городов, где используют автономный транспорт, так как такие ситуации требуют особого внимания к безопасному поведению машин в школьных и жилых районах. Итоги этого дела могут повлиять на будущие правила регулирования и контроль автономных транспортных средств в США.
Значение для будущего автотранспорта и общественной безопасности
Многое зависит от того, насколько системы автономного вождения смогут адекватно реагировать на непредсказуемое поведение пешеходов, особенно детей, и обеспечивать безопасность на дороге. Этот случай подчеркивает важность постоянных улучшений технологий и строгого контроля со стороны регуляторов.
Общественное доверие к беспилотным автомобилям зависит от их способности безопасно функционировать в наиболее чувствительных ситуациях, таких как школьные зоны. Вопрос, который сейчас стоит перед регуляторами и производителями, — насколько готова технология к безопасной эксплуатации в таких условиях.
Ярослав Конощук
Начинал в 2006-м редактором на ленте новостей сайта E-NEWS. С 2012-го перешел работать «в поля». Парламентский корреспондент трех созывов. Сотрудничал с различными интернет-изданиями и информационными агентствами.