Вторник стал днем обращения в суд со стороны штатов Нью-Йорк и Нью-Джерси, которые предъявили иск против администрации Дональда Трампа из-за остановки финансирования масштабного проекта по строительству железнодорожного тоннеля под рекой Гудзон. Общая сумма заблокированных средств составляет около 16 миллиардов долларов.
Обвинения и требования сторон
Штаты обвиняют федеральное правительство в незаконном удержании обязательных денежных средств, предназначенных для реализации проекта Gateway — важнейшей инфраструктурной инициативы региона. В иске содержится требование о немедленном предоставлении средств, замороженных Министерством транспорта США (DOT), поскольку строительство уже ведется, и при задержке возможен его остановка.
Краткие сроки и возможные последствия
Поскольку работы по строительству ведутся уже более года, стороны требуют быстрого судебного решения. В противном случае проект может быть вынужден прекратить деятельность уже к пятнице. Это грозит потерей тысяч рабочих мест и увеличением расходов для штатов на операционные нужды.
Контекст и причины блокады
Иск был подан в Южный округ Нью-Йорка после того, как в прошлом году во время частичного закрытия правительства США федеральное финансирование проекта Gateway, а также расширения метро на Второй авеню в Нью-Йорке, было заморожено. Тогда же были заморожены миллиарды долларов, предназначенные для развития инфраструктуры региона.
Реакция властей и дальнейшие действия
Губернатор Нью-Йорка Кэти Хочул заявила, что администрация Трампа пытается прервать реализацию важнейших инфраструктурных проектов, что ставит под угрозу тысячи рабочих мест и экономические преимущества региона. Она подчеркнула, что штат будет бороться до конца: «Мы увидимся в суде.»
В ответ на это представители Белого дома и Министерства транспорта пока не дали комментариев.
Значение проекта и его важность для региона
Масштабный проект предполагает создание новых тоннелей и ремонт существующих железнодорожных переходов через реку Гудзон, соединяющих северную часть Нью-Джерси с Нью-Йорком. Эта инфраструктура критически важна, так как ее возраст превышает 115 лет, а после разрушений во время урагана Сэнди в 2012 году, ее состояние ухудшилось.
- В сутки по действующим тоннелям проходят около 70 000 пассажиров из Нью-Джерси.
- По оценкам, при отказе одного из тоннелей, перевозки в Нью-Йорк могут сократиться на до 75%.
История и текущий статус проекта
Строительные работы начались более года назад, однако в сентябре текущего года администрация Трампа остановила выделение федеральных средств, ссылаясь на последствия частичного закрытия правительства. Власти штатов считают, что такие действия подрывают экономическое будущее северо-востока США.
Мнения и позиции сторон
Губернатор Нью-Джерси Мики Шерил подчеркнула, что любые действия, нарушающие финансирование проекта, ведут к росту затрат и ухудшению условий для рабочих. «Если проект остановится, 1 000 человек потеряют работу, а сотни тысяч пассажиров — возможность иметь надежное железнодорожное сообщение,» — заявила она.
Генеральный прокурор Нью-Йорка Летития Джеймс отметила, что остановка проекта может уничтожить тысячи рабочих мест и поставить под угрозу один из самых загруженных транспортных коридоров страны.
Иacting-генеральный прокурор Нью-Джерси Дженнифер Дэвенпорт также выразила свою позицию, подчеркнув, что действия федерального правительства вынуждают штаты обращаться в суд.
Обещания и угрозы со стороны политиков
Дебора Дюффи, представитель штата Нью-Джерси, пообещала защитить интересы жителей и подчеркнула, что заморозка финансирования ставит под угрозу безопасность и надежность инфраструктуры, а также рабочие места. «Мы не оставим без внимания эти незаконные действия,» — заявила она.
Дополнительно, в понедельник была подана отдельная судебная жалоба против федеральных властей от Комиссии по развитию Gateway, которая курирует проект.
Материал подготовлен при участии журналистов Майкла Доргана и агентства Associated Press.
Наталья Кава
В журналистике с 2019 года. Начинала на телеканале NewsOne. Работает над новостной лентой, специализируется на общественно-политической и экономической тематике, войне, международных новостях, регионах и социальных темах. Окончила Колледж туризма и гостиничного хозяйства, а также Государственный торгово-экономический университет. Училась на курсах по искусственному интеллекту от "ШИ-Академии ПРОМПТО" при поддержке Центра демократии и верховенства права – изучала инструменты ChatGPT для работы журналиста.