Не все авиарейсы отличаются одинаковым уровнем турбулентности. Некоторые маршруты вызывают больше дискомфорта у пассажиров, чем другие, что может повлиять на общее восприятие полета.
По данным исследования, проведенного сайтом Turbli, специализирующимся на мониторинге турбулентности, в 2025 году были определены самые нестабильные маршруты как в США, так и по всему миру. Аналитика основывалась на анализе около 10 000 маршрутов, соединяющих более 550 крупнейших аэропортов мира, с использованием записанных данных о полетных трассах и прогнозах турбулентности.
Методика оценки уровня турбулентности
Для измерения интенсивности турбулентности использовался показатель Eddy Dissipation Rate (EDR) — стандартная авиационная метрика, отражающая степень неустойчивости воздуха во время полета. Маршруты ранжировались по среднему значению EDR, классифицируя их по категориям: легкая, умеренная, умеренно-сильная, тяжелая и экстремальная турбулентность. Чем выше средний показатель EDR, тем выше вероятность того, что пассажиры столкнутся с более заметными колебаниями.
Самые турбулентные маршруты в Северной Америке
По данным исследования, в 2025 году наиболее турбулентным маршрутом в Северной Америке стал рейс протяженностью около 406 миль, который зафиксировал средний показатель турбулентности на уровне **18,18** — что соответствует категории легкой турбулентности. Аналогично, маршрут между аэропортами Альбукерке (ABQ) и Денвером (DEN), протяженностью примерно 349 миль, также показал средний уровень турбулентности **18,18**.
В 2024 году этот маршрут был признан наиболее турбулентным, с показателем 17,45. Другие маршруты, такие как полет примерно 205 миль с средней турбулентностью 17,68 и протяженностью около 391 миль с показателем 17,54, также попали в категорию легкой турбулентности. Маршрут между городами Бозмен и Денвер, протяженностью около 524 миль, зафиксировал средний уровень турбулентности 17,22.
География турбулентных маршрутов за пределами США
За рубежом, согласно данным Turbli, наиболее турбулентными оказались маршруты в Южной Америке и Азии. Особенно тяжелые полеты проходили через гористые регионы Чили, Аргентины и западного Китая. В то время как европейские, океанические и африканские маршруты в целом характеризуются меньшей интенсивностью турбулентности, отдельные короткие рейсы все же показывают высокий уровень колебаний воздуха.
Что говорят эксперты и как снизить риски
Несмотря на ощущение тревожности, связанное с турбулентностью, Федеральная авиационная администрация (FAA) отмечает, что такие явления — это нормальная часть полета, часто непредсказуемая даже при ясной погоде. Важным советом для пассажиров остается строгое соблюдение правил безопасности — держать ремень пристегнутым во время всего полета, так как большинство травм, связанных с турбулентностью, происходит по вине непристегнутых пассажиров.
Пилоты и авиакомпании используют передовые метеорологические данные и прогнозные системы, чтобы минимизировать воздействие турбулентных участков на пассажиров и экипаж. Это помогает сделать полеты более комфортными и безопасными, несмотря на природную непредсказуемость воздушных потоков.
Контекст: Исследование Turbli помогает понять, какие маршруты чаще всего вызывают дискомфорт у пассажиров, и способствует повышению информированности о мерах безопасности при полетах. Знание о самых турбулентных маршрутах позволяет авиакомпаниям и пассажирам лучше подготовиться к возможным колебаниям во время полета.
Карина Бовсуновская
Окончила НУ "Львовская политехника" по специальности журналистика. В профессии с 2020 года. Преимущественно работала на новостных сайтах и региональных СМИ Киевской, Харьковской и Львовской областей. Продолжает информировать украинцев о событиях в мире и стране. Считает, что благодаря журналистике можно помогать людям и доносить правду.